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氧气和压力传感器材料 当前位置:河北福彩网  > 产品展示  > 氧气和压力传感器材料
 
 
 
  • 3414  Series Data Sheet
  • 汽车氧气/压力传感器材料
    ESL是全球唯一拥有全套制作平板式汽车氧气传感器材料(包括浆料与生带)的公司,我们提供全套材料和相关技术服务。以下是ESL公司关于汽车氧气传感器的材料体系:
     
    应用 产品名称 材料 注释
    加热器 5571 铂浆  
    加热器 5559-B 铂浆 比5571的方阻更高
    加热器引线 5574 铂浆 降低加热器引线阻值的一种选择
    电极 5570 铂浆 多孔型
    填孔 5575 铂浆  
    绝缘介质 4492或4530 氧化铝浆料 加热器上下绝缘层浆料
    多孔保护层 4569 氧化锆浆料 用于保护外电极
    空气道 4441 易挥发浆料 用于形成较小空气道
    空气道 49000 易挥发生带 用于形成较大空气道
    传感器基体 42020 5 mol%钇氧化锆生带 氧化锆流延膜
     
    ESL共有二套电阻浆料可以作为客户的压敏传感器的设计
     
    一、R-300-A/B电阻系列,压敏系数在2-4左右,灵敏度较低。
    二、3414电阻系列,这也是ESL公司的特色产品之一,压敏系数在说明书中明确给出,在15左右。
        我们一般会推荐金导体(比如8836)作为电阻的端头,但是如果客户认为成本太高,也可以用成本比较低一点的具有优良的抗银离子迁移特性的导体(比如9565)。 
     
    9565 优秀的耐焊性,抗银离子迁移性,可焊性以及(初始、老化)附着力
    建议用作电阻的端头浆料
     
    8836
     
    8835-1B的稀释版本
     
    R-300-A/B series 
     
    用于排列电阻和混合电路应用
     
    3414 Series 
     
    用于压力传感器,变形测量器等。度量因子=14-19。
  • 3424  Data Sheet
  • 汽车氧气/压力传感器材料
    ESL是全球唯一拥有全套制作平板式汽车氧气传感器材料(包括浆料与生带)的公司,我们提供全套材料和相关技术服务。以下是ESL公司关于汽车氧气传感器的材料体系:
     
    应用 产品名称 材料 注释
    加热器 5571 铂浆  
    加热器 5559-B 铂浆 比5571的方阻更高
    加热器引线 5574 铂浆 降低加热器引线阻值的一种选择
    电极 5570 铂浆 多孔型
    填孔 5575 铂浆  
    绝缘介质 4492或4530 氧化铝浆料 加热器上下绝缘层浆料
    多孔保护层 4569 氧化锆浆料 用于保护外电极
    空气道 4441 易挥发浆料 用于形成较小空气道
    空气道 49000 易挥发生带 用于形成较大空气道
    传感器基体 42020 5 mol%钇氧化锆生带 氧化锆流延膜
     
    ESL共有二套电阻浆料可以作为客户的压敏传感器的设计
     
    一、R-300-A/B电阻系列,压敏系数在2-4左右,灵敏度较低。
    二、3414电阻系列,这也是ESL公司的特色产品之一,压敏系数在说明书中明确给出,在15左右。
        我们一般会推荐金导体(比如8836)作为电阻的端头,但是如果客户认为成本太高,也可以用成本比较低一点的具有优良的抗银离子迁移特性的导体(比如9565)。 
     
    9565 优秀的耐焊性,抗银离子迁移性,可焊性以及(初始、老化)附着力
    建议用作电阻的端头浆料
     
    8836
     
    8835-1B的稀释版本
     
    R-300-A/B series 
     
    用于排列电阻和混合电路应用
     
    3414 Series 
     
    用于压力传感器,变形测量器等。度量因子=14-19。
  • 4492  适合丝网印刷的氧化铝浆料,可在片式氧传感器中作为绝缘隔离层
  • 适合丝网印刷的氧化铝浆料,可在片式氧传感器中作为绝缘隔离层
  • 4550  适合丝网印刷的氧化锆浆料,可在片式氧传感器中用为外电极的多孔保护层
  • 适合丝网印刷的氧化锆浆料,可在片式氧传感器中用为外电极的多孔保护层
  • 5559-B  作为加热器使用(相比5571而言方阻更加高)
  • 在片式氧传感器或其他多层陶瓷基片中作为加热器使用(相比5571而言方阻更加高)
  • 5570  作为电极使用
  • 在片式氧传感器或其他多层陶瓷基片中作为电极使用
  • 5571  作为加热器使用
  • 在片式氧传感器或其他多层陶瓷基片中作为加热器使用
  • 5572  作为内电极使用
  • 在管式氧传感器中作为内电极使用
  • 5573  作为外电极使用
  • 在管式氧传感器中作为外电极使用
  • 5574  作为加热器的引线或焊盘使用
  • 在片式氧传感器或其他多层陶瓷基片中作为加热器的引线或焊盘使用
  • 5575  作为填孔浆料使用
  • 在片式氧传感器或其他多层陶瓷基片中作为填孔浆料使用
  • 49000  易挥发生带
  • 用于形成较大空气道
  • NTC-2100  NTC-2100 Series
  • 汽车氧气/压力传感器材料
    ESL是全球唯一拥有全套制作平板式汽车氧气传感器材料(包括浆料与生带)的公司,我们提供全套材料和相关技术服务。以下是ESL公司关于汽车氧气传感器的材料体系:
     
    应用 产品名称 材料 注释
    加热器 5571 铂浆  
    加热器 5559-B 铂浆 比5571的方阻更高
    加热器引线 5574 铂浆 降低加热器引线阻值的一种选择
    电极 5570 铂浆 多孔型
    填孔 5575 铂浆  
    绝缘介质 4492或4530 氧化铝浆料 加热器上下绝缘层浆料
    多孔保护层 4569 氧化锆浆料 用于保护外电极
    空气道 4441 易挥发浆料 用于形成较小空气道
    空气道 49000 易挥发生带 用于形成较大空气道
    传感器基体 42020 5 mol%钇氧化锆生带 氧化锆流延膜
     
    ESL共有二套电阻浆料可以作为客户的压敏传感器的设计
     
    一、R-300-A/B电阻系列,压敏系数在2-4左右,灵敏度较低。
    二、3414电阻系列,这也是ESL公司的特色产品之一,压敏系数在说明书中明确给出,在15左右。
        我们一般会推荐金导体(比如8836)作为电阻的端头,但是如果客户认为成本太高,也可以用成本比较低一点的具有优良的抗银离子迁移特性的导体(比如9565)。 
     
    9565 优秀的耐焊性,抗银离子迁移性,可焊性以及(初始、老化)附着力
    建议用作电阻的端头浆料
     
    8836
     
    8835-1B的稀释版本
     
    R-300-A/B series 
     
    用于排列电阻和混合电路应用
     
    3414 Series 
     
    用于压力传感器,变形测量器等。度量因子=14-19。
  • PTC-2600  PTC-2600 Series
  • 汽车氧气/压力传感器材料
    ESL是全球唯一拥有全套制作平板式汽车氧气传感器材料(包括浆料与生带)的公司,我们提供全套材料和相关技术服务。以下是ESL公司关于汽车氧气传感器的材料体系:
     
    应用 产品名称 材料 注释
    加热器 5571 铂浆  
    加热器 5559-B 铂浆 比5571的方阻更高
    加热器引线 5574 铂浆 降低加热器引线阻值的一种选择
    电极 5570 铂浆 多孔型
    填孔 5575 铂浆  
    绝缘介质 4492或4530 氧化铝浆料 加热器上下绝缘层浆料
    多孔保护层 4569 氧化锆浆料 用于保护外电极
    空气道 4441 易挥发浆料 用于形成较小空气道
    空气道 49000 易挥发生带 用于形成较大空气道
    传感器基体 42020 5 mol%钇氧化锆生带 氧化锆流延膜
     
    ESL共有二套电阻浆料可以作为客户的压敏传感器的设计
     
    一、R-300-A/B电阻系列,压敏系数在2-4左右,灵敏度较低。
    二、3414电阻系列,这也是ESL公司的特色产品之一,压敏系数在说明书中明确给出,在15左右。
        我们一般会推荐金导体(比如8836)作为电阻的端头,但是如果客户认为成本太高,也可以用成本比较低一点的具有优良的抗银离子迁移特性的导体(比如9565)。 
     
    9565 优秀的耐焊性,抗银离子迁移性,可焊性以及(初始、老化)附着力
    建议用作电阻的端头浆料
     
    8836
     
    8835-1B的稀释版本
     
    R-300-A/B series 
     
    用于排列电阻和混合电路应用
     
    3414 Series 
     
    用于压力传感器,变形测量器等。度量因子=14-19。
  • PTC-2600-I  PTC-2600-I Series
  • 汽车氧气/压力传感器材料
    ESL是全球唯一拥有全套制作平板式汽车氧气传感器材料(包括浆料与生带)的公司,我们提供全套材料和相关技术服务。以下是ESL公司关于汽车氧气传感器的材料体系:
     
    应用 产品名称 材料 注释
    加热器 5571 铂浆  
    加热器 5559-B 铂浆 比5571的方阻更高
    加热器引线 5574 铂浆 降低加热器引线阻值的一种选择
    电极 5570 铂浆 多孔型
    填孔 5575 铂浆  
    绝缘介质 4492或4530 氧化铝浆料 加热器上下绝缘层浆料
    多孔保护层 4569 氧化锆浆料 用于保护外电极
    空气道 4441 易挥发浆料 用于形成较小空气道
    空气道 49000 易挥发生带 用于形成较大空气道
    传感器基体 42020 5 mol%钇氧化锆生带 氧化锆流延膜
     
    ESL共有二套电阻浆料可以作为客户的压敏传感器的设计
     
    一、R-300-A/B电阻系列,压敏系数在2-4左右,灵敏度较低。
    二、3414电阻系列,这也是ESL公司的特色产品之一,压敏系数在说明书中明确给出,在15左右。
        我们一般会推荐金导体(比如8836)作为电阻的端头,但是如果客户认为成本太高,也可以用成本比较低一点的具有优良的抗银离子迁移特性的导体(比如9565)。 
     
    9565 优秀的耐焊性,抗银离子迁移性,可焊性以及(初始、老化)附着力
    建议用作电阻的端头浆料
     
    8836
     
    8835-1B的稀释版本
     
    R-300-A/B series 
     
    用于排列电阻和混合电路应用
     
    3414 Series 
     
    用于压力传感器,变形测量器等。度量因子=14-19。
  • 903-D  用于LTCC和其他生带系统之顶层后烧银浆,可焊性强
  • 无铅的导体浆料与陶瓷生带一起使用

    ESL 903-D是一款银浆,专门设计用来作可焊接的顶层,与共烧的陶瓷生带一起使用。
  • 41030-T  绝缘带,应用于430-型 铁素体不锈钢(公称厚度120微米)
  • 绝缘带, 应用于430-型 铁素体不锈钢(公称厚度120微米)
    41030-T是一种柔性的把无机介质粉体分散在有机基本中的流延膜带,被设计应用于430型不锈钢基板并在850°C下烧结。41030-T在烧结后会成为一个坚固的致密体。ESL建议的层压压力和温度为1.7-3.4MPa在70°C下。这类转移带上贴有一层硅树脂涂层的聚酯薄膜以为了将环境污染降到最低,保护免受机械损伤,以及便于操作。
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